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Rennsport - Sitze - König
König
Abb. RS 1000 GFK F.I.A.
RS 1000 GFK F.I.A. 

Der Einstieg in die Profiklasse. Extreme Steifigkeit ermöglichen volle Konzentration auf die Strecke. Ein Lordosenpolster schützt und stützt im hinteren Beckenbereich. Spezieller Schulter-Grip. 

Gewicht ca. 4,5 - 5,0 kg netto (Zu dem angegebenen Nettogewicht ist jeweils die Polsterung zu berücksichtigen, da wir in vielen Fällen individuelle Anpassungsarbeiten vornehmen sind diese Gewichte unterschiedlich und können von ca.1.0 - 2,5 kg liegen.) 
Bereits nach neuer F.I.A. Prüfung Bulletin 332 vom Juli 1997 geprüft - ab 1999 Pflicht. 

* Bereits nach neuer F.I.A. Prüfung geprüft – ab 1999 Pflicht.
** Zu dem angegebenen Nettogewicht ist jeweils die Polsterung zu berücksichtigen, da wir in vielen Fällen individuelle Anpassungsarbeiten vornehmen, sind diese Gewichte unterschiedlich und können von ca. 1,0 – 2,5 kg liegen.

Auf Anfrage

König
Abb. RS 2000 Kevlar F.I.A.
RS 2000 Kevlar F.I.A. 

Wo jedes Gramm zählt, ein Sitz der weltweit von Profis eingesetzt wird. Mit spezial Schultergrip. Die spezielle König Technologie des Rückenaufbaues begrenzt unerwünschte Verwindungen extrem und macht diesen Rennsitz zu einem der stabilsten und sichersten seiner Klasse. 

Gewicht ca. 3,5 - 4,0 kg netto (Zu dem angegebenen Nettogewicht ist jeweils die Polsterung zu berücksichtigen, da wir in vielen Fällen individuelle Anpassungsarbeiten vornehmen sind diese Gewichte unterschiedlich und können von ca. 1,0 - 2,5 kg liegen.) Bereits nach neuer F.I.A. Prüfung Bulletin 332 vom Juli 1997 geprüft - ab 1999 Pflicht.

* Bereits nach neuer F.I.A. Prüfung geprüft – ab 1999 Pflicht.
** Zu dem angegebenen Nettogewicht ist jeweils die Polsterung zu berücksichtigen, da wir in vielen Fällen individuelle Anpassungsarbeiten vornehmen, sind diese Gewichte unterschiedlich und können von ca. 1,0 – 2,5 kg liegen.

Auf Anfrage

König
Abb. RS 3000 F.I.A.
RS 3000 F.I.A. 

Die spezielle König Technologie, macht diesen Safety Rennsitz zu dem Besten was Sie für Ihre Sicherheit im Rennfahrzeug tun können. Extreme Steifigkeit, hoher Kopfrahmen bei geringem Gewicht. Im Lieferumfang DETENSOR Rückenkissen (herausnehmbar) für aktive Bandscheibenentlastung, sowie drei Oberschenkelpolster zum wechseln. Schulter Grippolster und Grip Sitzfläche.

Gewicht ca. 3,3 - 4,3 kg netto (Zu dem angegebenen Nettogewicht ist jeweils die Polsterung zu berücksichtigen, da wir in vielen Fällen individuelle Anpassungsarbeiten vornehmen sind diese Gewichte unterschiedlich und können von ca. 1,0 - 2,5 kg liegen.) Bereits nach neuer F.I.A. Prüfung Bulletin 332 vom Juli 1997 geprüft - ab 1999 Pflicht

* Bereits nach neuer F.I.A. Prüfung geprüft – ab 1999 Pflicht.
** Zu dem angegebenen Nettogewicht ist jeweils die Polsterung zu berücksichtigen, da wir in vielen Fällen individuelle Anpassungsarbeiten vornehmen, sind diese Gewichte unterschiedlich und können von ca. 1,0 – 2,5 kg liegen.

Auf Anfrage


 

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